Urbanismo de la Ciudad de León » limpio http://www.urbanismoleon.com El Blog de Francisco Javier Gutiérrez González Thu, 21 Apr 2011 17:37:10 +0000 http://wordpress.org/?v=2.8.4 en hourly 1 “electrolineras”…comienza la cuenta atrás… http://www.urbanismoleon.com/%e2%80%9celectrolineras%e2%80%9d%e2%80%a6comienza-la-cuenta-atras%e2%80%a6 http://www.urbanismoleon.com/%e2%80%9celectrolineras%e2%80%9d%e2%80%a6comienza-la-cuenta-atras%e2%80%a6#comments Wed, 02 Dec 2009 12:54:41 +0000 Pacogutierrez http://www.urbanismoleon.com/?p=618 Según rezaba estos días la sección de negocios de El País, en 2011, Euskadi contará con una red de recarga, que tendrá un papel similar al de las estaciones de servicio, que va a permitir el abastecimiento y la movilidad de los vehículos eléctricos por las carreteras de la comunidad.

Este será el primer paso de un proyecto ambicioso, promovido conjuntamente por el Ente Vasco de la Energía (EVE), el equivalente al EREN en León, 100% propiedad del Gobierno vasco, y por Repsol, que busca la posterior comercialización de este tipo de redes para abastecimiento de coches eléctricos en el resto de España y en el exterior.

La gente de la 2 Noticias lo explica así

Según este diario nacional, el Ejecutivo de Patxi López está trabajando junto con el cluster (agrupación de empresas complementarias e interconectadas) de la energía, que integran las principales firmas vascas del sector (Iberdrola, Petronor Repsol, Gamesa, Ingeteam, Ormazabal y Cegasa, entre otras, y el EVE), en la tercera fase del salto del coche convencional al híbrido y al eléctrico.

León cuenta también con una sólida base de fabricantes y de empresas vinculadas a la energía y a la investigación, de hecho empresas como Gas natural, o Endesa tienen gran implicación con esta provincia. En este campo puede haber una interesante oportunidad de futuro.

La opción más barajada en el mundo hoy, según los expertos, son las redes inteligentes eléctricas, que permitan la recarga de forma eficiente. Dos destacan por el momento, una empresa israelí que está desarrollando una red propia, Better Place, que tiene un acuerdo con Renault Nissan para implantarla en Israel y Dinamarca en 2011. También existen planes menos cerrados para California, Francia, Alemania, y Australia.

En el caso de León, es fácil pensar en el trazado de una red eléctrica, que sirva de avanzada, mientras en los años 2011 a 2015 llega el stock de coches eléctricos que tengan una autonomía de al menos 400 km, un tiempo de recarga de no más de 20 minutos, y un precio y prestaciones competitivos con los modelos urbanos al menos.

A continuación os mostramos algunos modelos de urbanos que nos gustan, y seguro que en 2010 muchos de ellos estarán en el mercado………¿estaremos preparados para le cambio que se avecina?….

fiat_500_electrico_2009_7Fiat 500 eléctrico
peugeot-bb1-profilePeugeot BB1
seat-leon-twin-drive-electrico-00Seat León eléctrico
smart-electricoSmart eléctrico

Nissan Leaf

Por cierto, un blog muy interesante dedicado a ésta temática:

http://cocheseco.com/

]]> http://www.urbanismoleon.com/%e2%80%9celectrolineras%e2%80%9d%e2%80%a6comienza-la-cuenta-atras%e2%80%a6/feed 13 LEÓN… MEJOR EN BICI http://www.urbanismoleon.com/leon%e2%80%a6%e2%80%a6%e2%80%a6%e2%80%a6%e2%80%a6%e2%80%a6mejor-en-bici http://www.urbanismoleon.com/leon%e2%80%a6%e2%80%a6%e2%80%a6%e2%80%a6%e2%80%a6%e2%80%a6mejor-en-bici#comments Fri, 30 Oct 2009 07:36:49 +0000 Pacogutierrez http://www.urbanismoleon.com/?p=335 En anteriores artículos hemos tocado el tema “bici”, bien como asunto central, bien de forma tangencial. De hecho confiamos que este artículo sirva para responder a alguna de las dudas y sugerencias que diversos seguidores del Blog nos han hecho en los últimos días en torno a este tema.

En www.urbanismoleon.com opinamos que si hay un modo de moverse por la ciudad a proteger y potenciar, este es el modo del “respeto” al resto de usuarios del espacio público y del “respeto” al planeta en que vivimos procurando que las generaciones futuras, no vean comprometidos los recursos naturales que nosotros hemos disfrutado aforismo: sostenible.  A partir de estos dos principios básicos, analizamos los diversos modos de transporte, y descendemos a otro tipo de consideraciones, urbanísticas, socioeconómicas, técnicas etc.

 

Un vídeo muy bueno acerca de la bici y el nuevo concepto de ciudad

Desde esta óptica opinamos que la “bici” es un modo de transporte muy aconsejable para la ciudad de León, por todos los motivos expuestos. Además estamos convencidos de que la eterna excusa del “clima” caerá por su propio peso cuando se den las condiciones necesarias para circular en bici por León con seguridad y facilidad de accesibilidad a otros modos y al aparcamiento de la misma.

Pensamos que lo importante no es si a corto plazo surgen problemas concretos, ya que es imposible que no se cometan algunos errores, sino que la tendencia de mayor uso de la bici sea constante y firme, de modo que este camino no tenga vuelta atrás.

Además opinamos que no existe una única manera de resolver la reserva de espacio en la vía pública, carril bici, coexistencia peatonal, coexistencia con transporte público en calzada, con el tráfico rodado, ni de tenencia de la bici, bajo el sistema de préstamo de bicicletas, o bici propia, ya que en esta fase de “cambio de mentalidad”, pensamos que existen sensibilidades diferentes y todas suman, ya que todas estarán eliminando coches de nuestras calles que sí son el enemigo a batir, desde el punto de vista de la sostenibilidad y de la ciudad que queremos.

Por ello pensamos que la nueva red de puntos de préstamo de bicicleta que va a poner en marcha el Ayto de León, con 20 puntos en total y más de 400 nuevas bicis de préstamo, y los más de 1500 nuevos puntos de aparcamiento para bicicletas, distribuidos por toda la ciudad, supondrán un nivel de cobertura de “bici pública” que acercará a León a ciudades punteras en el uso de sistema de bici públicos como Barcelona, o San Sebastián.

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Posibles nuevos puntos de préstamo de bicis en León

Por otra parte León se está planteando nuevas zonas de coexistencia de la bici con el peatón (zonas 10), y de la bici con el coche (zonas 30), así como nuevos carriles bici, y nuevos recorridos señalizados en espacios peatonales y calzadas protegidas, según se puede observar en el esquema orientativo  inferior. No pensamos que sea el esquema perfecto, probablemente cada uno tiene el suyo, pero creemos en www.urbanismoleon.com que lo importante es dar este fuerte impulso en León a este modo de transporte que unido a una fuerte potenciación de los transportes públicos y nuevas zonas peatonales, como la recuperación de plazas en los barrios ahora ocupadas totalmente por los coches, poco a poco consigan que en León se piense en la utilización de la bici como una alternativa seria.

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Posible red de itinerarios para la bici en León, y su conexión con el Alfoz

Por último señalar que en www.urbanismoleon.com pensamos que es muy importante conseguir que municipios como Villaquilambre y san Andrés estén bien conectados con León, y que pueda conseguirse que los sistemas de préstamo entre los tres municipios sean compatibles. Nos consta que se está trabajando en este sentido, cuestión que debemos agradecer a los municipios y especialmente al EREN, sin el cual este sistema no sería posible, y pensamos que esta es la línea correcta.

En fin, León mejor en bici……no?

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El equipo de gobierno del Ayuntamiento de León quiere inculcar en los ciudadanos las bondades del uso de la bicicleta como un medio de transporte que contribuye a crear una ciudad más sostenible y a mejorar la movilidad. Por eso, se están llevando a cabo diversas iniciativas encaminadas a conseguir que las bicis ganen espacio y protagonismo en el paisaje urbano. Así, a medidas como la apertura de un tramo de carril bici de 3,6 kilómetros de longitud entre el barrio de San Claudio y la Universidad se suman otras como la habilitación de 1.500 nuevas plazas de aparcamiento o la creación de 16 puntos de préstamo más -hasta ahora había cuatro-, según lo destacó ayer el concejal del área, José Antonio Díez, en la presentación del programa de actos de la Semana Europea de la Movilidad.
El edil también anunció que se va a cambiar el tipo de bici que se presta “por unas más modernas y cómodas para los ciudadanos” y que se creará un servicio de préstamos en el albergue de la capital para que los peregrinos puedan desplazarse por la ciudad. El objetivo de estas medidas tienen como meta que, a medio plazo, en una ciudad sin grandes desniveles ni distancias como León, se generalice un medio de transporte sostenible, saludable y económico.Pero las actuaciones encaminadas a mejorar la movilidad van más allá, con la próxima implantación del tranvía, el diseño de carriles bus o la adecuación de diversos espacios verdes para favorecer el transporte a pie. Así lo recordó Díez al repasar las políticas específicas que el Ayuntamiento de León lleva a cabo en este terreno y que le permiten adherirse a la celebración de la Semana Europea de la Movilidad, desde ayer y hasta el día 22.
El alcalde, Francisco Fernández, y el propio concejal fueron los encargados de dar a conocerayer el programa de actividades preparado para desarrollar una cita anual que en esta ocasión se pone en marcha bajo el lema ‘Mejora el clima de tu ciudad’. Entre las propuestas a llevar a cabo se encuentra el Día sin Coche, que tendrá lugar el martes 22, con tráfico rodado restringido en la avenida Ordoño II y autobuses gratuitos durante toda la jornada.


Pero la Semana Europea de la Movilidad pretende llegar a todos los colectivos y en diversas manifestaciones y así se han organizado charlas, campañas formativas para escolares, una exposición del Plan de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento, itinerarios guiados por parques y jardines, mediciones demostrativas sobre gases contaminantes y ruidos, encuestas ciudadanas y actos promocionales del sistema de préstamo de bicicletas.
La plaza de San Marcelo, el centro cívico León Oeste y la plaza Mayor son algunos de los escenarios elegidos para llevar a cabo el programa, que también incluye un curso de conducción eficiente, una marcha cicloturista y animación popular. El alcalde aprovechó la presentación de la Semana de Movilidad para pedir a los ciudadanos que colaboren para conseguir un León “con mayor calidad de vida y más humano”.

FUENTE: LaCronica.net

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